Criterios del cartógrafo sobre el mapa del TRAIL-O Sprint:
Mapa bastante llano, cuarenta metros de desnivel desde la parte inferior a la cota superior. Mapa con mucho detalle de muros de piedra seca y que puede dar un gran juego a la especialidad de Trail-O Sprint. Espero os guste y disfrutéis de este terreno.
A continuación os detallo los aspectos y símbolos usados para la representación del mapa.
Para el cronometraje del TRAIL-O usaremos el sistema ToePunch, que es un sistema de registro electrónico de los marcajes de las respuestas en el Trail-O. Sus principales componentes son dos: la estación/unidad (Toe Box) y un conjunto de siete chips NFC/RFID.
Información técnica Trail-O
El terreno presentado es ideal para la práctica del Trail-O, ya que cuenta con zonas de gran visibilidad, además cuenta con gran variedad de árboles dispersos y muros. Toda la prueba se disputa en una pista forestal asfaltada, con ligeros desniveles.
Se recuerda que al ser una prueba de SPRINT PRE-O, en caso de empate a puntos se desempata con el tiempo total empleado, los problemas planteados sólo cuentan con una baliza sobre el terreno, y no hay puntos de observación marcados en el terreno, si no que la base del ToePunch estará situada en alguno de los puntos desde dónde se vea la baliza.
El recorrido está dividido en dos secciones, por lo que el tiempo máximo es de TODA LA PRUEBA.
Tiempos máximos, por cada fracción de minuto se descontará 1 (un problema resuelto correctamente):
| O: 29 min | P: 32 min | Sillas: 36 min |
Las distancias son:
| Sección | Distancia | Desnivel | Controles |
| 1 | 125m | 5m | 16 |
| Desplazamiento (fuera de competición) | 165m | 0m | – |
| 2 | 85m | 0m | 6 |
Después habrá un recorrido de 1,5 km. aproximadamente para la vuelta a la zona de Parking. Los competidores en silla de ruedas tendrán permitido el regreso por la misma zona de competición, ya que el otro camino no es plenamente accesible.