Distancia Larga

Alberto Garcia Calado

Será una prueba clásica de larga distancia, con tramos largos que tendrán diversas elecciones de ruta, combinado con tramos más cortos para cambiar de dirección. Se han considerado los criterios establecidos en la convención de Leibniz a la hora de diseñar los recorridos.

En general será una prueba rápida que combinará zonas de velocidad alta con buena visibilidad, con zonas de concentración de muros mucho más lentas y zonas de exigencia física, acabando la competición en una zona donde la lectura de vegetación puede marcar diferencias.

Conviene el uso de calzado con taco de goma bien grabado ó incluso clavos en el caso de que nos saliese un día lluvioso o de nevada.

Se recomienda especial cuidado principalmente en las categorías de mayor edad, a la hora de saltar muros y cabe destacar la necesidad de intentar dejarlos en su estado inicial para preservar el entorno.

Se recomienda el uso de hidratación en completo estado de autonomía, no obstante habrán repartidos 3 puntos de avituallamiento que no obligarán al deportista a desplazarse mucho para pasar por ellos.

A continuación os dibujo el perfil aproximado que os encontraréis en carrera, en función del  bloque en el que participéis. Estaréis corriendo a una altitud media de 1.000 mts aproximadamente.

 

Espero que disfrutéis del entorno, del trazado y de las competiciones en general.

https://ajgcalado.wordpress.com/2019/08/21/trazados-anteriores-varios/


Distancia Media

Alex Tello Lacal

La prueba de media distancia se desarrolla en zona de desniveles suaves, siendo la última parte en bajada. Mayoritariamente transcurre en bosque de encinas, aunque también se atravesará algo de bosque de pino y de zona semiabierta. El suelo es algo pedregoso a veces, pero mayoritariamente permite una carrera cómoda.

La existencia de pocas referencias obvias y el relieve suave hacen que sea fundamental una correcta lectura y simplificación de la vegetación en muchos momentos, siendo clave el saber apoyarse en los pasillos o claros existentes.

Ojo a la última parte, donde el bosque se hace un poco más áspero y tanto la velocidad de carrera como la visibilidad disminuyen.

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